أنواع وطرق الصيانة للمحامل الكروية ذات التلامس الزاوي

محامل كروية ملامسة الزاوي هي: نوع 7000C (∝ = 15 درجة) ، نوع 7000AC (∝ = 25 درجة) و 7000 ب (∝ = 40 درجة) عدة أنواع. قفل هذا النوع من المحمل موجود على الحلقة الخارجية ، وعمومًا لا يمكن فصل الحلقات الداخلية والخارجية ، ويمكن أن تتحمل الأحمال الشعاعية والمحورية مجتمعة والحمل المحوري في اتجاه واحد. يتم تحديد القدرة على تحمل الحمل المحوري من خلال زاوية الاتصال. كلما زادت زاوية الاتصال ، زادت القدرة على تحمل الحمل المحوري. يمكن أن يحد هذا النوع من المحامل من الإزاحة المحورية للعمود أو السكن في اتجاه واحد. محمل الكرة الملامسة له سرعة حد عالية ، ويمكن أن يتحمل الحمل الشعاعي والحمل المحوري في نفس الوقت ، ويمكنه أيضًا تحمل الحمل المحوري النقي. يتم تحديد سعة الحمل المحورية من خلال زاوية الاتصال وتزداد مع زيادة زاوية الاتصال. صف واحد الكرات الزاوي الاتصال صف واحد يمكن أن تحمل فقط محامل محورية في اتجاه واحد. عند تحمل الحمل الشعاعي ، سوف يتسبب ذلك في قوة محورية إضافية ، والتي يجب تطبيقها على الحمل العكسي المقابل. لذلك ، يستخدم هذا النوع من المحامل بشكل عام في أزواج. يمكن للمحامل الكروية ذات التلامس الزاوي المزدوج الصف أن تتحمل الأحمال المشتركة الشعاعية والمحورية ثنائية الاتجاه والأحمال اللحظية ، والتي تكون أساسًا أحمال شعاعية. يمكن أن يحد من الإزاحة المحورية ثنائية الاتجاه للعمود أو السكن ، وزاوية الاتصال 30 درجة. رمز المحمل: 7 محامل كروية ملامسة زاوي تثبيت مقترنة يمكن أن تصمد محامل كروية التلامس الزاوي ذات التركيب المزدوج مع الأحمال المشتركة الشعاعية والمحورية ثنائية الاتجاه التي تعتمد أساسًا على الأحمال الشعاعية ، ويمكنها أيضًا تحمل الأحمال الشعاعية النقية.

يمكن أن يتحمل التكوين الترادفي الأحمال المحورية في اتجاه واحد فقط ، بينما يمكن للتكوينين الآخرين تحمل الأحمال المحورية في أي اتجاه. يتم اختيار هذا النوع من المحامل ودمجها بشكل عام من قبل الشركة المصنعة وتقديمها إلى المستخدم. بعد التثبيت ، يوجد تداخل في التحميل المسبق ، وتكون الحلقة والكرة الفولاذية في حالة تحميل محوري مسبقًا ، وبالتالي تحسين صلابة وتناوب مجموعة المحامل بأكملها كدعم واحد. دقة. التكوين من الخلف إلى الخلف ، الرمز الخلفي هو DB (على سبيل المثال 70000 / DB) ، يتم فصل خطوط التحميل الخاصة بالمحامل المقترنة من الخلف إلى الخلف إلى عمود المحمل. يمكن دعم الأحمال المحورية التي تعمل في كلا الاتجاهين ، ولكن لا يمكن دعم الأحمال في كل اتجاه إلا بمحمل واحد. توفر المحامل المثبتة من الخلف ترتيبًا صلبًا نسبيًا ويمكنها تحمل لحظات الانقلاب.

في التكوين وجهاً لوجه ، يكون الرمز الخلفي هو DF (مثل 70000 / DF) ، وتتلاقى خطوط التحميل الخاصة بالمحامل المقترنة وجهاً لوجه مع عمود المحمل. يمكن دعم الأحمال المحورية التي تعمل في كلا الاتجاهين ، ولكن لا يمكن دعم الأحمال في كل اتجاه إلا بمحمل واحد. هذا التكوين ليس جامدًا مثل زوج متتالي ، وهو أقل ملاءمة لتحمل لحظات الانقلاب. صلابة هذا التكوين والقدرة على تحمل لحظة الانقلاب ليست جيدة مثل تلك الخاصة بتكوين DB ، ويمكن للمحمل أن يتحمل الأحمال المحورية ثنائية الاتجاه ؛ في تكوين السلسلة ، يكون الرمز الخلفي هو DT (مثل 70000 / DT) ، في تكوين السلسلة ، يكون خط التحميل متوازيًا ، ويتم تقاسم الحمل الشعاعي والمحوري بالتساوي بواسطة المحامل. ومع ذلك ، يمكن لمجموعات المحامل تحمل الأحمال المحورية التي تعمل في اتجاه واحد فقط.

إذا كان الحمل المحوري يعمل في الاتجاه المعاكس ، أو إذا كان هناك حمل مركب ، فيجب إضافة محمل ثالث يتم ضبطه بالنسبة إلى المحمل المقترن الترادفي. يسمح هذا التكوين أيضًا بتوصيل ثلاثة محامل أو أكثر في سلسلة في نفس الدعم ، ولكن يمكن فقط تحمل الأحمال المحورية في اتجاه واحد. عادة ، من أجل تحقيق التوازن والحد من الإزاحة المحورية للعمود ، يجب تثبيت المحمل الذي يمكنه تحمل الحمل المحوري في الاتجاه الآخر عند الدعم الآخر. رمز المحمل: 0 سعة التحميل (مبسطة) المحتوى التالي مخصص فقط لسعة التحميل للمحمل المطابق ، ولا ينطبق تصنيف الحمل الأساسي وحمل حد التعب الوارد في جدول المنتج إلا على محمل واحد. * تصنيف الحمل الديناميكي الأساسي للمحامل القياسية في أي ترتيب ومحامل SKF Explorer C = 1 ، 62xC محمل فردي في ترتيب متتالي أو وجهاً لوجه * تصنيف الحمل الديناميكي الأساسي لمحامل SKF Explorer C = 2xC محمل فردي في الترتيب الترادفي * تصنيف الحمل الثابت الأساسي Co = 2xCo محمل فردي * حمل حد التعب Pu = 2xPu نوع تشوه هيكل محمل فردي من خصائص محمل كروي التلامس الزاوي مزدوج الصف أنه يمكنه تحمل الحمل المشترك للحمل الشعاعي والمحوري في نفس الوقت ، مما يحد من جانبي عمود الإزاحة المحورية.

بالمقارنة مع محمل كروي الدفع ثنائي الاتجاه ، فإن هذا المحمل لديه سرعة حد أعلى ، وزاوية تلامس تبلغ 32 درجة ، وصلابة جيدة ، ويمكنه تحمل لحظة انقلاب كبيرة. يستخدم على نطاق واسع في محور العجلة الأمامية للسيارات (تستخدم بعض الموديلات أيضًا نفس الحجم. محامل أسطوانية مزدوجة الصف). هناك أربعة تشوهات هيكلية للمحامل الكروية ذات التلامس الزاوي المزدوج الصف: النوع أ: التصميم القياسي للمحامل بقطر خارجي أقل من أو يساوي 90 مم. لا توجد فجوة كروية ، لذلك يمكنها تحمل أحمال محورية ثنائية الاتجاه متساوية. باستخدام قفص النايلون المقوى بالألياف الزجاجية الخفيفة 66 ، يكون ارتفاع درجة حرارة المحمل صغيرًا. النوع أ: التصميم القياسي للمحامل ذات القطر الخارجي أكبر من 90 مم.

يوجد سن تحميل كروي على جانب واحد ، ومجهز بقفص ختم من الصلب Z أو قفص نحاسي صلب. النوع E: إنه هيكل مقوى به فتحة تحميل كروية على جانب واحد ، والتي يمكن أن تحمل المزيد من الكرات الفولاذية ، وبالتالي فإن قدرة التحمل أعلى. محامل كروية زاوي مزدوجة الصف مع محامل كروية زاوي مزدوجة الصف من النوع A و E يمكن تجهيزها بدروع (نوع غير متصل) أو حلقات مانعة للتسرب (نوع الاتصال) على كلا الجانبين. يتم تعبئة الجزء الداخلي من المحمل المختوم بشحم مضاد للصدأ قائم على الليثيوم ، ودرجة حرارة التشغيل تتراوح عمومًا بين -30 درجة و 110 درجة. لا يلزم إعادة التشحيم أثناء الاستخدام ولا حاجة للتدفئة قبل التثبيت. عند تثبيت محمل الكرة الملامس للصف المزدوج ، تجدر الإشارة إلى أنه على الرغم من أن المحمل يمكن أن يتحمل الحمل المحوري ثنائي الاتجاه ، إذا كانت هناك فجوة للكرة على جانب واحد ، فيجب الحرص على عدم السماح للحمل المحوري الرئيسي بالمرور عبر أخدود على جانب الفجوة.

طريقة صيانة محمل الكرة الملامسة الزاوي 1. عند تشغيل المحمل لفترة زمنية معينة (أو فترة صيانة) ، قم بإزالة جميع المحامل ؛ 2. استخدم الديزل أو الكيروسين للتنظيف لامتصاص وتنظيف المحمل. إذا كانت هناك شروط فنية ، فمن الأفضل فتح تنظيف غطاء الختم ؛ 3. تجفيف الهواء وتنظيف الزيت بعد التنظيف ، وتفقد المظهر بحثًا عن التلف ؛ 4. استخدم قضيبًا خشبيًا (ويفضل أن يكون أنبوبًا مجوفًا) بقطر حوالي 150 مم ونفس القطر الداخلي لمحمل كروي ملامس زاوي ، وقم بتثبيت المحمل في أحد طرفيه ؛ 5.. أثناء تدوير المحمل يدويًا ، ضع الطرف الآخر من العصا الخشبية (أنبوب خشبي) على الأذن أو ميكروفون مكبر الصوت لسماع ضوضاء الدوران للمحمل ؛ 6. بعد تثبيت المحمل ، قم بتحريك العصا الخشبية أفقيًا للتحقق مما إذا كان المحمل بالية أو مفكوكًا ؛ 7. يجب التخلص من محامل FAG ذات الارتخاء الشديد وضوضاء الدوران المفرط والعيوب الخطيرة واستبدالها بنفس النموذج ؛ 8. خذ دلوًا وقم بإذابة كمية مناسبة من الشحوم (زيت جاف أصفر عالي الجودة) بنار بطيئة (غير شديدة الحرارة) ، ثم ضع المحامل المختبرة مغمورة في دلو حتى لا تفيض الفقاعات. أخرج المحمل قبل أن يبرد الشحم ، وتكون كمية الشحوم المتبقية صغيرة. بعد أن يبرد الشحم ، يتم إخراج محمل الكرة الملامس الزاوي ، وتوجد كمية كبيرة من الشحوم المتبقية. حدد كمية الشحم المتبقية حسب الحاجة. 9. امسح الشحم الموجود على السطح الخارجي للمحمل بقطعة قماش ناعمة أو ورق تواليت. قم بتجميع محمل FAG على البكرة في حالتها الأصلية ، وتجاوزت أعمال الصيانة