شعاعي كروي s هي محامل أسطوانية تحتوي على عدد محدد من الكرات محاطة بمجرى سباق. المجرى المائي عبارة عن جزء من المعدن على شكل حلقة. تعتبر الكرات الفولاذية الكربونية شائعة في المحامل الكروية ، على الرغم من توفر مواد أخرى. تمتلئ هذه المحامل بالشحم أو الزيت لتقليل الاحتكاك. على الرغم من استخدام الأختام غالبًا ، إلا أنها ليست دائمًا إيجابية. إذا لم يكن الختم الإيجابي ممكنًا ، فيمكن استخدام درع ذو وجه معدني بدلاً من ذلك.
يُعرف أعلى عزم دوران ممكن يواجهه المحمل باسم عزم دوران الذروة. على الرغم من صعوبة تقدير هذه القيمة ، إلا أنها تعطي فكرة عن أداء المحمل عند مقارنته بأقرانه. وبالمثل ، فإن التشحيم المناسب يمكن أن يقلل من ذروة قيمة عزم الدوران. تعتمد قيم عزم الدوران أيضًا على مادة المحمل. تنتج المعادن خفيفة الوزن والأقفاص البلاستيكية عزم دوران ضئيل بسرعات متوسطة وقصور ذاتي منخفض. يشتمل التزييت الفعال لمحمل كروي شعاعي على الشحوم والأغشية الجافة والزيت.
محمل الكرة ذاتية المحاذاة هو مثال على هذا النوع من المحامل. إنه مصمم لتحمل اختلال العمود والمبيت. ومع ذلك ، فإن ضغوط التلامس العالية الناتجة عن التناقض الكبير بين الكرات والسباق الخارجي تحد من قدرتها على تحمل الأحمال. لذلك ، غالبًا ما تكون هذه المحامل اختيارًا جيدًا للأحمال المحورية. يمكنك العثور على واحد يلبي احتياجاتك من خلال تصفح المعلومات التالية.
يمكن تخصيص محمل الكرة المحوري الشعاعي بشكل كبير ، اعتمادًا على التطبيق الخاص بك. محمل كروي محوري شعاعي أخف بنسبة تصل إلى 70 بالمائة من محامل الكرات الفولاذية. يقدم قالب منتج محمل كروي شعاعي ودفع لمساعدتك في اختيار المحمل المناسب للتطبيق الخاص بك. هذه المحامل لديها دقة وأداء ممتازين. أفضل شيء عنها هو أنها متوفرة بأحجام مختلفة وأقطار التجويف.
محمل الكرة الشعاعية هو النوع الأكثر شيوعًا من محامل العنصر المتداول المستخدمة اليوم. لقد جعلها تنوعها وأدائها العام أحد أكثر أنواع المحامل شيوعًا في العالم. يتم تصنيع محامل الكرة الشعاعية بدقة وجودة المواد. يسمح تصميمهم للمصممين باختيار مجموعة متنوعة من المواد للمحمل ومكوناته. تساهم جميع هذه المواد في أداء المحمل في مجموعة متنوعة من البيئات. على الرغم من استخدامها على نطاق واسع في العديد من الصناعات ، إلا أنها تتضرر بسهولة بسبب أحمال الصدمات.
قد تتضرر الحلقة الخارجية للمحمل الشعاعي من عزم الدوران الجانبي. هذا يجبر العناصر المتدحرجة على التجمع معًا في موقع أعلى عزم دوران جانبي. يمكن أن تنهار الحلقة الخارجية وتفقد الدعم ، مما يسمح للحلقة الداخلية بالخروج من المركز. هذا هو أحد أسباب تسمية المحامل بتصنيف الحمل الثابت. يتم حساب تصنيفات الحمل هذه بناءً على مقدار التشوه البلاستيكي الذي قد يحدث في مجرى السباق أثناء تشغيل المحمل. قد يتم تجاوز تصنيفات التحميل هذه بهامش كبير لتطبيقات معينة.
نتيجة لذلك ، تعتبر المحامل الكروية الشعاعية خيارًا ممتازًا للمحامل التي تتطلب قدرة تحميل محورية وشعاعية عالية. يمكن استخدامها أيضًا للأحمال المحورية واللحظة. هذا المحمل متوفر بملامسة من أربع نقاط ، مما يسمح له باستبدال محامل. عندما تكون متطلبات الحمل الشعاعي عالية جدًا ، يمكن للمحمل التعامل مع الحمل والصلابة.
يشكّل صف واحد من الكرات المحمل الكروي ذي النمط الشعاعي وهو مصمم لحمل الأحمال بشكل عمودي على محور الدوران. على النقيض من ذلك ، تم تصميم محمل التلامس الزاوي ، من ناحية أخرى ، لتحمل أحمال محورية كبيرة ويعمل عادةً كزوج.
نوع آخر من محمل الكرة الشعاعية يستخدم كرات السيراميك بدلاً من الكرات الفولاذية. كلا النوعين يستخدمان حلقات فولاذية داخلية وخارجية. تتمتع الكرات الخزفية بصلابة أعلى من الفولاذ ، مما يزيد من الضغط على الحلقة الخارجية ويقلل من قدرة حمل المحمل. كما أن الكرات الخزفية عازلة كهربائياً ، مما يجعلها خيارًا جيدًا في البيئات التي لا تحتوي على تزييت. هذه الكرات هي أيضًا أصعب بكثير من الكرات الفولاذية وهي فعالة في التطبيقات التي تتطلب تشغيلًا عالي السرعة.