طريقة التجميع المحمل والاحتياطات

مقارنة بأجزاء المحرك الأخرى ، رمان هي دقيقة للغاية. في عملية تجميع المحرك ، يجب اتخاذ التدابير اللازمة لضمان عدم تلوث المحمل ، وعدم الضغط على قفص المحمل ، والوصول أخيرًا إلى الحالة المثالية التي تتلاءم مع الأجزاء المرتبطة. في الوقت الحاضر ، يتم استخدام مجموعة محمل المحرك بشكل عام بطريقتين ، الأولى هي طريقة الضغط على البارد ، والأخرى هي طريقة الضبط الساخن ، وطريقتان للتجميع لها مزايا وعيوب. تتطلب طريقة الضغط على البارد المعدات والأدوات اللازمة ، وهي مناسبة للإنتاج الضخم للأحجام الصغيرة. يكمن مفتاح التحكم في هذه الطريقة في محورية المحمل والعمود الدوار أثناء عملية الضغط ؛ غلاف الضغط أمر بالغ الأهمية. من ناحية ، يجب بذل كل جهد لضمان أن الغلاف يجعل الحلقات الداخلية والخارجية للمحمل مضغوطة في نفس الوقت ، ومن ناحية أخرى ، يجب الحفاظ على الوجه النهائي لغطاء المحمل بانتظام لضمان ذلك يتحمل العمود القوة بالتساوي أثناء عملية الضغط.

يجب التركيز بشكل خاص على ضمان عدم تعرض قفص الحمل للقوة. بالنسبة لطريقة الجلبة الساخنة ، أحدهما هو تسخين الزيت والآخر هو التسخين التعريفي. تُستخدم طريقة الجلبة الساخنة عمومًا لمحامل المحركات كبيرة الحجم. وبالمقارنة ، فإن طريقة تسخين الزيت أفضل ويمكن أن يكون لها تحكم فعال في درجة حرارة تسخين المحمل ، بينما يكون التسخين التعريفي أسرع ، ولكن يجب التحكم في درجة حرارة التسخين والوقت لمنع تلف مادة المحمل. تحمل توسيع المعرفة - تحمل الحياة تحت حمولة معينة ، عدد الثورات أو الساعات التي يمر بها المحمل قبل حدوث التنقر ، والمعروف باسم تحمل الحياة.

يتم تحديد عمر المحمل المتدحرج من خلال عدد الثورات أو ساعات العمل بسرعة معينة: خلال هذه الحياة ، يجب ألا يكون للمحمل ضرر إجهاد أولي على أي من حلقات تحمله أو أجسامه المتدحرجة. يشيع استخدام المحامل للمحركات الكهربائية - محامل كريات الأخدود العميق محامل كريات الأخدود العميق هي محامل الدرفلة الأكثر تمثيلاً. مقارنة بأنواع المحامل الأخرى من نفس الحجم ، فإن هذا النوع من المحامل له معامل احتكاك صغير ، وسرعة محدودة عالية ، وبنية بسيطة ، وتكلفة تصنيع منخفضة ، ودقة عالية ، ولا حاجة للصيانة المتكررة ، ومجموعة كبيرة من الأحجام والأشكال ، هو أكثر أنواع المحامل استخدامًا. إنها تتحمل بشكل أساسي حمولة شعاعية ، ولكن يمكنها أيضًا تحمل حمولة محورية معينة. عندما تحمل حمولة شعاعية فقط ، تكون زاوية التلامس صفراً.

محمل كروي ذو أخدود عميق مثبت في العمود ، في نطاق الخلوص المحوري للمحمل ، يمكن أن يحد من العمود أو قذيفة في اتجاهين من الإزاحة المحورية ، لذلك يمكن أن يكون في اتجاهين لتحديد المواقع المحورية. عندما يكون لمحمل الكرة ذو الأخدود العميق خلوص شعاعي كبير ، مع أداء محمل التلامس الزاوي ، يمكنه تحمل الحمل المحوري الأكبر. في الحمل المحوري كبير جدًا في ظل ظروف التشغيل عالية السرعة ، فإن محامل كريات الأخدود العميق أكثر من محامل كريات الدفع.